9 دلیل روشن شدن چراغ باتری خودرو هنگام رانندگی

9 دلیل روشن شدن چراغ باتری خودرو هنگام رانندگی :هنگام رانندگی، توجه به سیگنال هایی که خودروی شما برای شما ارسال می کند بسیار مهم است. بسیاری از اینها را می توان به عنوان نمادهای کوچک درخشان روی داشبورد دید. اما در صورت روشن شدن چراغ هشدار باتری چه باید کرد؟

اکثر خودروهای مدرن دارای باتری 12 ولتی هستند. وسایل نقلیه برقی معمولاً دارای یکی از این باتری ها و همچنین یک باتری مخصوص خودروی برقی هستند تا به وسیله نقلیه امکان استفاده از لوازم جانبی معمولی که برای استفاده با یک باتری 12 ولتی ساخته شده است را داشته باشند.

اگر ولتاژ ایجاد شده توسط سیستم شارژ الکتریکی خیلی کم باشد، چراغ هشدار باتری روشن می شود تا نشان دهد باتری نمی تواند به درستی شارژ شود. بدون باتری شارژ، خودرو برای مدت طولانی کار نخواهد کرد.

باتری های خودروهای معمولی چگونه کار می کنند

از باتری ها برای ذخیره انرژی استفاده می شود تا وسیله نقلیه و لوازم جانبی برق آن کار کنند. انرژی شیمیایی ذخیره شده در باتری به این صورت است که چگونه می توان خودرو را در ابتدا راه اندازی کرد و سپس در حین کار، باتری دوباره شارژ می شود.

شارژ مجدد زمانی اتفاق می افتد که قرقره میل لنگ تسمه دینام (همچنین به عنوان تسمه سرپانتین یا تسمه جانبی شناخته می شود) را بچرخاند که یک روتور را در داخل دینام می چرخاند (که گاهی اوقات به عنوان ژنراتور شناخته می شود).

دینام انرژی جنبشی را از قرقره چرخان می گیرد و مقداری از این انرژی را به برق AC تبدیل می کند و سپس به جریان DC تبدیل می شود و در باتری ذخیره می شود. سپس از این انرژی برای تامین انرژی وسایلی مانند چراغ‌های جلو، شیشه‌های برقی، صندلی‌های گرمکن، رادیو، تهویه مطبوع، پخش‌کننده‌های DVD و شارژرهای تلفن همراه استفاده می‌شود.

توجه: خودروهای قدیمی ممکن است به جای دینام از دینام (که ژنراتور DC نیز نامیده می شود) استفاده کنند.

تنظیم کننده ولتاژ هنگام شارژ باتری ولتاژ مورد نظر را حفظ می کند. اغلب جزئی از واحد کنترل موتور (ECU) است.

جریان (ساخته شده از الکترون) از یک پست باتری، از طریق لوازم جانبی و سپس به پست باتری دیگر جریان می یابد. سیم های مختلفی در اطراف محفظه موتور به نام تسمه های زمینی، قسمت هایی از دسته سیم را به شاسی متصل می کنند که به تکمیل مدارهای مختلف کمک می کند.

دلایل اصلی روشن شدن چراغ باتری

هر بار که خودرو روشن می شود، چراغ هشدار باتری باید برای مدت کوتاهی روشن شود، سپس پس از چند ثانیه خاموش شود. این یک تست سیستمی است که نشان می‌دهد چراغ باتری روی داشبورد، همراه با اجزای نظارت شده سیستم شارژ، همانطور که انتظار می‌رود کار می‌کنند.

در صورت تشخیص نقص در سیستم شارژ، چراغ هشدار باتری روشن خواهد ماند. اگر این اتفاق بیفتد، تعدادی از دلایل بالقوه وجود دارد که هنگام عیب یابی باید بررسی شود.

هنگام کار با سیستم های الکتریکی، ایمنی مهم است، بنابراین برای نکات کلی، دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. بهتر است در صورت پاشیدن اسید باتری از دستکش یا عینک برای محافظت از چشمان خود و برای محافظت در برابر ضربه از دستکش لاستیکی استفاده کنید. قبل از تمیز کردن یا بررسی دقیق باتری را جدا کنید.

اگر باتری در شارژ شدن مشکل دارد، باید متوجه علائم دیگری مانند کم نور شدن چراغ‌های جلو، کندی ساعت یا مواردی مانند کار نکردن کولر یا رادیو شوید.

شماره 1 – باتری بد

باتری های معمولی 12 ولتی بین 3 تا 5 سال عمر می کنند. برخی از تولید کنندگان عمر طولانی تری را پیشنهاد می کنند، اما نباید انتظار داشت که باتری ها تا این اندازه دوام بیاورند.

این باتری های معمولی هر کدام یک صفحه دی اکسید سرب و صفحه سرب دارند که در محلول الکترولیت اسید سولفوریک در هر یک از شش سلول غوطه ور شده اند. با افزایش سن، سلول ها یا صفحات ممکن است بشکنند و محلول الکترولیت نشت کند. اگر این اتفاق افتاد، باتری باید تعویض شود.

سیم‌کشی بد یا زمین‌های بد نیز می‌تواند باعث شود باتری شارژ نشود یا شارژ نشود.

شماره 2 – دینام بد

بررسی عملکرد دینام با یک مولتی متر نسبتا آسان است. ولتاژ باید بین 13.6 ولت و 14.6 ولت باشد. اگر ولتاژ کمتر از 12 ولت باشد، چراغ باتری روشن می شود و احتمالاً باید دینام را تعویض کنید.

تنظیم کننده ولتاژ، قطعه ای که خروجی را به حد مطمئن 14.5 ولت محدود می کند، اگر آنطور که باید کار نکند، می تواند مقصر باشد.

شماره 3 – تسمه دینام بد

تسمه دینام بسیار مهم است زیرا دینام، موتور و لوازم جانبی را به هم متصل می کند. کمربندها ممکن است با افزایش سن ترک بخورند یا حتی کاملاً بشکنند. آنها همچنین می توانند ناهماهنگ، خیلی تنگ یا خیلی شل باشند.

اگر بد بودن تسمه دینام دلیل چراغ هشدار باتری باشد، ممکن است هنگام حرکت خودرو باعث صدای جیغ از کاپوت شود.

شماره 4 – پایانه های باتری خورده شده است

ترمینال های مثبت و منفی باتری کانال هایی برای برق هستند، بنابراین مهم است که مقاومت را توسط یارو افزایش ندهید.

آنها را با مواد دیگری که رسانای ضعیفی هستند حلقه کنید. قطعات الکتریکی خورده رسانای ضعیفی هستند. این اغلب منبع اتصالات بد در یک سیستم سالم است.

خوردگی محصول سفید، آبی یا سبز یک واکنش است که با استفاده معمولی اتفاق می افتد و با گرمای پایدار تسریع می شود، بنابراین آب و هوای گرم با خوردگی بیشتری همراه است.

این یک ماده اسیدی است و رنگ خودرو را از بین می برد و پوست شما را تحریک می کند، بنابراین احتیاط کنید. زنگ معمولی دارای رنگ مایل به قرمز است و همچنین ممکن است بر رسانایی اجزای الکتریکی تأثیر بگذارد.

اگر متوجه خوردگی روی پایانه های باتری خود شدید، وسایل ایمنی مناسب را بپوشید و پایانه ها را با یک برس سفت و محلول 1 قاشق غذاخوری جوش شیرین حل شده در 1 فنجان آب تمیز کنید. این محلول قلیایی است بنابراین اسید موجود در خوردگی را خنثی می کند.

پاک کننده های ترمینال باتری، برس های مخصوصی هستند که به طور خاص برای تمیز کردن پایه های باتری و داخل پایانه ها طراحی شده اند. آنها ارزان هستند و ممکن است کار را کمی آسان تر کنند.

شماره 5 – شل شدن کابل باتری

کابل های باتری باید به خوبی در اطراف پایانه های باتری قرار بگیرند تا اتصال خوبی ایجاد کنند. شما نباید بتوانید انتهای کابل را با دست در اطراف پایه باتری بچرخانید.

اگر به نظر می رسد اتصال خوبی وجود ندارد، آن را با یک آچار یا انبردست سفت کنید تا کاملاً جا بیفتد. برخی از پیچ های باتری در صورت سفت شدن بیش از حد ممکن است از بین بروند، بنابراین مطمئن شوید که زیاده روی نکنید.

شماره 6 – کابل باتری بد

کابل های باتری انرژی را از باتری به خود خودرو می رسانند. اگر برق نتواند به وسیله نقلیه برسد، غیرقابل استفاده است، بنابراین این کابل ها کوچک اما قدرتمند هستند.

شماره 7 – بند زمین بد

یک تسمه زمین یا سیم زمین، مدارهای اجزای مختلف را در اطراف خودرو تکمیل می کند تا الکتریسیته بتواند آنطور که باید جریان یابد. اگر بند زمین آسیب دیده یا جدا شده باشد، باتری ممکن است نتواند شارژ شود.

به احتمال زیاد، اگر تسمه زمین شل یا خورده باشد، متوجه خواهید شد که زیرمجموعه خاصی از اجزا در یک منطقه محلی شروع به کار می کنند.

شماره 8 – سیم کشی معیوب

سیم‌های زیادی در سیستم شارژ الکتریکی وجود دارد، بنابراین اگر هر یک از آنها شکسته یا قطع شده باشد، ممکن است چراغ هشدار باتری روشن شود.

سیم‌ها معمولاً در اطراف کانکتورها شکسته می‌شوند و نه بیشتر از دسته سیم‌ها. سیم ها و کانکتورها ممکن است با افزایش سن سفت و شکننده شوند.

شماره 9 – استفاده از لوازم جانبی بسیار زیاد

از آنجایی که لوازم جانبی وسیله نقلیه از تسمه دینام خارج می‌شوند، یعنی نحوه شارژ باتری نیز، استفاده بیش از حد از آنها می‌تواند برق زیادی را جذب کند و باتری را «گرسنه» نگه دارد.

این ممکن است گاهی اوقات با یک سیستم صوتی پس از فروش که از تقویت کننده ای استفاده می کند رخ دهد که انرژی بیشتری نسبت به دینام مصرف می کند. معمولاً این مورد در هنگام اضافه کردن یک ساب ووفر بزرگ و پرقدرت است.

اگر چراغ هشدار باتری روشن است چه باید کرد؟

اگر در حال رانندگی هستید و چراغ هشدار باتری روشن می شود، بدانید که احتمالاً زمان زیادی از رانندگی قبل از مرگ وسیله نقلیه خود ندارید. سعی کنید هر چه زودتر به خانه یا مکانیک بروید.

برای استفاده حداکثری از آب باقی مانده در باتری، بار لوازم جانبی را به موارد ضروری کاهش دهید – سیستم HVAC را خاموش کنید، از شیشه برقی استفاده نکنید، تلفن خود را از شارژر بردارید و به جای استفاده از آن برای خود آواز بخوانید. رادیو (شاید بخواهید پنجره ها را بالا نگه دارید).

هر کاری که انجام می دهید، تا زمانی که به مقصد خود نرسیده اید، موتور را خاموش نکنید! موتور استارت برق زیادی مصرف می کند و اگر شارژ کافی در باتری نباشد، خودرو روشن نمی شود.

مراقب دماسنج خود باشید، زیرا گرمای بیش از حد می تواند یک مشکل مرتبط با مشکلات شارژ باشد.

مطالب مرتبط :