
بازوی راکر چیست و چگونه کار می کند؟بازوهای راکر بخش کمتر شناخته شده اما حیاتی برخی از انواع موتورهای احتراق داخلی هستند. خراب شدن آنها می تواند باعث عملکرد ضعیف موتور یا حتی خرابی شود، بنابراین مهم است که بدانید چه زمانی تعویض ضروری است و هزینه تعمیر بازو چقدر شما را عقب می اندازد.
بازوی راکر چیست و چگونه کار می کند؟
بازوهای راکر معمولاً بین میله فشار و دریچه های ورودی و خروجی قرار دارند. آنها توسط میله های فشاری هل داده می شوند و کشیده می شوند تا به سمت بالا و پایین “متحرک” شوند و دریچه اگزوز و دریچه ورودی محفظه احتراق را در موتورهایی با میل بادامک زیر موتور باز و بسته می کنند.
با چرخش میل بادامک زیر آنها که توسط میل لنگ هدایت می شود، میلگردها بالا و پایین می روند. به این ترتیب نیرو می تواند از محفظه احتراق موتور از طریق قسمت های مختلف به چرخ ها منتقل شود تا وسیله نقلیه در حرکت باشد.
در صورت شکستگی یا شل بودن بازوهای راکر، سوپاپ های اگزوز و سوپاپ های ورودی نمی توانند به درستی کار کنند و سیلندر مربوط به بازوی چرخان معیوب غیرفعال می شود. این در نهایت عملکرد موتور و توانایی شما را برای رانندگی نرم و ایمن با ماشین محدود می کند.
علائم متداول بازوی گهواره ای بد
موتور شما ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را نشان دهد اگر یک یا چند بازو از کار افتاده باشد. اگرچه ممکن است قطعه معیوب دیگری باعث این مشکل شده باشد.
صرف نظر از علت، مشکل باید توسط خودتان یا یک مکانیک قبل از راندن مجدد وسیله نقلیه حل شود.
شماره 1 – صداهای کلیک یا تیک

صداهای غیرمعمول مربوط به سوپاپ ها اغلب مانند یک کلیک یا تیک تیک سریع شبیه چرخ خیاطی به نظر می رسد. اگر این صدا را شنیدید، باید بازوها و قطعات اطراف آن را در حین کار کردن موتور بررسی کنید. بازوهای راکر معیوب می توانند گیر کنند یا به طور غیر موثر دریچه ها را باز و بسته کنند.
بسیاری از دلایل احتمالی دیگر برای صداهای عجیب در محفظه احتراق و قسمت های اطراف آن وجود دارد، مانند عدم روانکاری بین قطعات متحرک، تاب برداشتن سوپاپ ها و فرسوده شدن لوب های میل بادامک.
اگر به نظر می رسد که بازوهای راکر در بازرسی بصری به خوبی کار می کنند، کمی عیب یابی انجام شده توسط خودتان یا یک مکانیک گام بعدی برای حل مشکل است.
شماره 2 – عملکرد ضعیف موتور یا توقف

زمان بندی دقیق همه چیز برای یک موتور احتراق داخلی کاربردی است. برای حداکثر کارایی، شیرها باید در زمان مناسب باز و بسته شوند. اگر بازوی چرخان معیوب خودرو مانع از این روند شود، متوجه کاهش قدرت و شتاب ضعیف خواهید شد.
در موارد شدید، موتور ممکن است در حین رانندگی تا حدی از کار بیفتد. در نهایت، تا زمانی که قطعه شکسته تعویض نشود، خودرو حتی روشن نمیشود.
شماره 3 – چراغ موتور را روشن کنید

خودرو عملکرد ضعیف موتور را نیز تشخیص می دهد و با روشن کردن چراغ چک موتور به راننده هشدار می دهد. این سیگنال را هرگز نباید نادیده گرفت. باید از یک اسکنر تشخیصی برای بررسی کدهای ذخیره شده استفاده کنید.
برخی از نمونههای کدهای DTC مربوط به بازوی تکان دهنده عبارتند از P2646 (عملکرد سیستم محرک بازوی تکان دهنده یا گیر کردن بانک 1)، P2647 (سوئیچ فشار روغن بازوی تکان دهنده) و P2662 (سیستم محرک بازوی چرخشی B که روی بانک 2 گیر کرده است)
شماره 4 – زوال فیزیکی

بازرسی بصری بازوهای راکر همچنین می تواند هرگونه ترک یا سایش را نشان دهد. پس از برداشتن درپوش سوپاپ، به دنبال تکههای فلزی زیر بازوهای راکر بگردید، زیرا میتوانند روی نقطه محوری و سوپاپها در شرایط نامناسب ساییده شوند.
بازوهای راکر تخریب شده باید تعویض شوند، حتی اگر علائم دیگری وجود نداشته باشد، زیرا به زودی مشکلاتی ایجاد می شود.
کدام نوع بازوی راکر را بخریم؟
بازوهای راکر اغلب از فولاد مهر و موم شده ساخته می شوند که اساساً ورق فلزی تخت است که از طریق مهر و موم قرار داده شده است.
g را فشار دهید و سپس با قالب شکل دهید. فولاد ارزان است در حالی که هنوز قوی و نسبتا سبک است و بنابراین گزینه خوبی برای خودروهای اقتصادی است.
وسایل نقلیه با کارایی بالا معمولاً از بازوهای آلومینیومی استفاده می کنند، زیرا بسیار سبک تر هستند. موتورهای کامیون اغلب به بازوهای راکر قویتری نیاز دارند که از فولاد کربنی یا چدن ساخته شدهاند.
برای اینکه بدانید اگر خودتان کار را انجام میدهید، کدام بازوی راکر را بخرید، لازم است. فروشگاههای قطعات خودرو ممکن است کیت مورد نیاز وسیله نقلیه شما را ذخیره کنند، یا ممکن است بتوانند قطعات را بهصورت ویژه سفارش دهند.
مطالب مرتبط :